page_head_bg

Neiegkeeten

Prinzip a Funktioun vun Auto Vakuum Pompel

Vill Leit kënnen e Verloscht kucken wann se den Numm héieren.Wat ass et?Ni vun et héieren!Och déi, déi e bëssen iwwer den Auto kennen, hu vläicht nëmmen vum Numm héieren.Wat seng spezifesch Funktioun ugeet, si wëssen net vill doriwwer, also loosst eis et haut léieren!D'Vakuumpompel am Auto ass allgemeng eng Existenz déi Kraaft fir den Auto liwwert.Et ass eng wesentlech Saach.Fir kleng Partner, déi et net ganz gutt kennen, fir Ären Auto, ass et am beschten dës Saach ze verstoen, wéi eng Roll et am Auto spillt, wat säin Aarbechtsprinzip ass, a wéi en erhalen, Eréischt no Verständnis kann mir wësse wat ze maachen ass dat Bescht dofir.

Aféierung fir Vakuum Pompel

De Bremssystem vu Familljeautoen, déi mir normalerweis benotzen, hänkt haaptsächlech op den hydrauleschen Drock als Iwwerdroungsmëttel of, an dann am Verglach mam pneumatesche Bremssystem, dee Kraaft liwwere kann, brauch et en Assistentsystem fir d'Bremsen vum Chauffer ze hëllefen, an de Kraafthëllefsystem vun Vakuum Bremsen kann och Vakuum Servo System genannt ginn.

Als éischt benotzt et mënschlech hydraulesch Bremsen, a füügt dann eng aner Bremskapazitéitquell un fir et ze hëllefen ze stäerken.Op dës Manéier kënnen déi zwee Bremssystemer zesumme benotzt ginn, dat heescht, si kënnen zesummen als Bremssystem benotzt ginn fir Energie ze liwweren.Ënner normalen Ëmstänn ass seng Ausgang haaptsächlech den Drock generéiert vum Kraaftservosystem, Wéi och ëmmer, wann et net normal funktionnéiert, kann den hydraulesche System nach ëmmer vu Mannkraaft gedriwwe ginn fir ze hëllefen.

Wéi et funktionnéiert

Wat seng Quell ugeet, kënne mir haaptsächlech vun de folgenden ufänken.Als éischt, fir Gefierer, déi mat Benzinmotor ausgestatt sinn, benotzt den allgemenge Motor d'Zündzündung, sou datt e relativ groussen Vakuumdrock entsteet kann wann d'Intakszweige Päif benotzt gëtt.Op dës Manéier kann genuch Vakuumquelle fir de Vakuum assistéiert Bremssystem zur Verfügung gestallt ginn.Wéi och ëmmer, fir Gefierer, déi mam Dieselmotor ugedriwwe ginn, well säi Motor d'Kompressiounszündungstyp ass, kann deeselwechten Niveau vum Vakuumdrock net op der Brancheleitung vum Loftinlaat geliwwert ginn, wat eng Vakuumpompel erfuerdert déi Vakuumquell liwwere kann, Zousätzlech, de Motor vum Gefier entworf fir bestëmmte Gefier Emissiounen an Emweltschutz Ufuerderunge ze treffen, brauch et och genuch Vakuum Quell ze bidden déi normal Operatioun vum Gefier ze garantéieren.

Symptomer vu Schued

Seng Funktioun ass haaptsächlech de Vakuum ze benotzen, deen de Motor generéiert wann Dir schafft, an dann genuch Hëllef fir de Chauffer ze bidden wann Dir op d'Brems trëppelt, sou datt de Chauffer méi liicht an einfach ze benotzen ass wann Dir op d'Brems trëppelt.Wéi och ëmmer, wann d'Vakuumpompel beschiedegt ass, feelt et gewëssen Hëllef, sou datt et schwéier fillt wann Dir op d'Brems trëppelt, an de Bremseffekt gëtt reduzéiert, Heiansdo klappt et souguer, dat heescht datt d'Vakuumpompel beschiedegt ass.Wéi och ëmmer, d'Vakuumpompel kann net allgemeng reparéiert ginn, sou datt se nëmme mat enger neier ersat ka ginn nodeems se beschiedegt ass.

Wéi och ëmmer, mir musse seng funktionell Leeschtung garantéieren, sou datt Ären Auto normal Operatioun erhalen kann.Nëmmen duerch dës Versteesdemech kënne mir et besser schützen an Iech Servicer fir eng méi laang Zäit ubidden.Besonnesch an elektresche Gefierer spillt et d'Roll vun enger Loftpompel, wat seng Wichtegkeet weist.


Post Zäit: Dez-18-2021